РУССКАЯ ЯРМАРКА

Ретро автомобили на «Ярмарке земляков»

Гости от всей души потанцевали под ударные хиты в исполнении Томаса Андерса, Ромы Жукова, групп «Мистер Президент», «Комиссар», «140 ударов в минуту» и других исполнителей.
Но все же самым интересным и ярким дебютом этой ярмарки стала выставка клуба любителей классических автомобилей Autoklassika. На ярмарке земляков были представлены 16 ретро автомобилей Заметим, самых настоящих, на полном ходу, сверкающих и таких родных для глаз русскоязычного человека!
Андрея Сайка, председателя клуба классических автомобилей, удалось поймать в кресле шикарного грузового автомобиля МАЗ.
Корр.: Андрей, поздравляем вас с дебютом на ярмарке! И спасибо за такую красоту и ностальгию. Как замечательно, что вы принимаете в ней участие!
Андрей: Спасибо! Мы сами крайне довольны тем, что смогли дебютировать на таком важном массовом мероприятии. Нашему клубу всего год, о нас пока знают немногие, а хотелось бы, чтобы знали все! Ведь клуб – уникальное русскоязычное сообщество в Германии. К тому же, каждому из нас очень приятно показать свое «детище» и рассказать о том, сколько труда, любви, сил и таланта вложено в реставрацию каждого олдтаймера.
Корр.: Не говоря уже о том, что смотреть на такие машины – одно удовольствие: столько воспоминаний сразу из «прошлой» жизни! Насколько я знаю, в клубе есть не только машины советского автопрома, но и «иномарки»?
Андрей: Да-да! Изначально наш клуб создавался для того, чтобы объединить русскоязычных владельцев олдтаймеров в Германии.
Корр.: Кстати, какие именно автомобили можно было увидеть на ярмарке земляков?
Андрей: Представлены были 16 автомашин из нашего клуба: ГАЗ 13 «Чайка», три «Волги» ГАЗ 21, две «Волги» ГАЗ 2410, «Волга» ГАЗ 31013, два ВАЗа 2103, ВАЗ 2105, ВАЗ 2121 «Нива», «Москвич» 407, «Москвич» 412, два «Запорожца» ЗАЗ 968 и грузовой автомобиль МАЗ 503 А.
Корр.: Удобный МАЗ, кстати, оказался внутри! Отлично беседуем. Очень необычно, что кто-то придумал купить и отреставрировать советский грузовой автомобиль…
Андрей: Согласен, немного необычно, но мы уже привыкли (смеется). Тем более что у владельца Виктора их четыре и есть еще КРАЗ. Этот МАЗ он реставрировал три года. Результат Вы видите сами! Через пару месяцев Виктор планирует закончить реставрацию второго МАЗа. Приезжайте к нам на встречу клуба – покатаем Вас!
Корр.: Спасибо, я буду иметь в виду (смеется). Андрей, а «Чайка» откуда? В СССР такую машину мало кто видел своими глазами…
Андрей: «Чайка» была привезена из Прибалтики. Ее владелец, Григорий из Bielefeld, помимо «Чайки», выставил на ярмарке земляков еще три своих олдтаймера: ВАЗ 2103, «Москвич» 407 и «Москвич» 412. А вот, например, «Волга» ГАЗ 21 (изумрудно-бежевая) была разобрана до последнего болтика, все детали были отреставрированы и собраны заново. Владелец Александр из Göttingen реставрировал ее три года. Это, пожалуй, одна из лучших реставраций в нашем клубе.
Корр.: Столько историй, духа прошлого времени, воспоминаний…
Андрей: Тогда продолжу: голубая «Волга» ГАЗ 21 была привезена владельцем из Литвы, а дореставрировал ее Сергей уже в Германии в городе Selm. Бордово-бежевая «Волга» ГАЗ 21 другого Сергея из Osnabrück была куплена после реставрации в Ростове-на-Дону.
Дальше по списку «Волга» ГАЗ 2410, ее владелец – Владимир из Emsdetten. Главная особенность этого автомобиля – это сиденья! Обязательно обратите на них внимание! Даже «Порше» такие не делает (смеется)!
Второй автомобиль Владимира, который представлен на ярмарке, – это ВАЗ 2103 в оригинальном состоянии, привезенный из Венгрии.
А вот «Волга» ГАЗ 31013 «Догонялка» Андрея из Unna – это вообще отдельная тема! Дело в том, что эти автомобили изготавливались по спецзаказу для КГБ. В серийный автомобиль ГАЗ 3102 устанавливались двигатели от «Чайки». Вот даже такие экзотические модели встречаются в нашем клубе! Вторая машина Андрея, представленная на ярмарке земляков – это «Волга» ГАЗ 2410 в оригинальном состоянии.
«Нива» Сергея из Dortmund, пожалуй, никогда не видела грязи, т.к. простояла большую часть своей жизни в музее в Андалусии. Но от этого она только лучше сохранилась и радует всех своим жизнерадостным оранжевым цветом.
ВАЗ 2105 Юрия из Soest тоже можно назвать «капсулой времени»! На спидометре всего 7.500 км.
Ну и, конечно же, два «короля» выставки, два «Запорожца» ЗАЗ 968. Белый (владелец – Айнар из Dortmund) в оригинальном состоянии, простоявший в гараже 35 лет. И красный (владелец – Томас из Montabaur) – отреставрированный до последнего болтика.
Корр.: Андрей, потрясающие мини-истории! Спасибо Вашему клубу за такую возможность! А дорого ли обходится содержание олдтаймера?
Андрей: Самое дорогое – это затраты на реставрацию. Дорожный налог и страховка для олдтаймеров в Германии в сумме значительно дешевле, чем на другие автомобили.
Корр.: Каким Вы видите будущее Вашего клуба?
Андрей: Очень хотелось бы, чтобы наш он рос и развивался. Мы планируем открыть представительства в разных регионах Германии. Также хотим провести общегерманскую встречу русскоязычных владельцев олдтаймеров, организовать автопробег, да и просто чаще собираться вместе, общаться, обмениваться опытом.
Корр.: Отличные планы! Спасибо Вам за такую интересную и нужную инициативу. На ярмарке земляков буквально каждый гость хотел сфотографироваться с Вашими автомобилями. А сколько воспоминаний нахлынуло на людей! Кто на какой машине ездил в молодости в СССР, о какой мечтал, какую в итоге купил… Посетители ярмарки буквально окунулись в прошлое. Еще раз спасибо Вашему клубу за такую возможность, эстетическое удовольствие и приятные воспоминания о такой уже далекой жизни в Союзе!

РусскийРусский DeutschDeutsch